刚刚！昌九高铁等3条铁路开工建设！

今天（11月21日）上午，昌九高铁、瑞梅铁路、长赣高铁开工建设动员大会在南昌举行。省委书记易炼红宣布开工建设，省长叶建春讲话。

昌九高铁、瑞梅铁路、长赣高铁是我省“十四五”时期规划建设的重大铁路项目，3个项目建设总里程804.2公里，总投资1362.4亿元，其中省内总里程597.2公里（高铁432公里）、总投资987.2亿元。这三个铁路项目的开工建设，能积极扩大有效投资，为“决战四季度、夺取全年胜”提供强力支撑。

▲正在紧张建设中的昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥

目前，昌九高铁已全线进场施工，瑞梅铁路月底前将全面开工建设，长赣高铁已批复可研，正在开展初设审查，具备先导工程开工条件。3个项目建成后，加上明年通车的昌景黄高铁，我省铁路运营总里程将突破6000公里，其中高铁达2718公里，将进一步提升江西在全国铁路网中的地位，为推动全省高质量跨越式发展提供更加有力支撑。

昌九高铁

昌九高铁是国家“八纵八横”高铁主通道之一京港台通道的重要组成部分，是打通我省南北向时速350公里高铁通道的关键区段，对加强江西与京津冀城市群、粤港澳大湾区的更加紧密联系具有重大意义和显著作用。该项目设计时速350公里，线路全长134.4公里，总投资339.5亿元，计划2027年3月建成通车。

进展：昌九高铁已全线进场施工

昌九高铁途经九江市濂溪区、柴桑区、 庐山市、共青城市、永修县，南昌市新建区、经开区、 东湖区、南昌县、高新区、青山湖区11个县（市区），沿线设庐山(既有)、庐山南、共青城东、昌北机场、南昌东(既有)等5座车站。

瑞梅铁路

瑞梅铁路是《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》中明确的重要基础设施项目，更是赣南老区人民盼望多年的一条“扶贫路、致富路”，对填补我省铁路网空白、带动沿线区域经济社会发展、巩固拓展脱贫攻坚成果具有重要意义和现实作用。该项目设计时速160公里，线路全长240.3公里，总投资176.7亿元，其中我省境内165.2公里、总投资111.5亿元，计划2027年6月建成通车。

进展：瑞梅铁路月底前将全面开工建设

瑞梅铁路江西段途经赣州市瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县4个县（市区），沿线设瑞金(既有)、会昌、天心、安远、寻乌等5座车站。

长赣高铁

长赣高铁是国家“八纵八横”高铁主通道之一渝长厦通道的重要组成部分，对我省更好地融入“一带一路”和长江经济带等国家战略、进一步完善区域路网布局、支持赣南等原中央苏区振兴发展具有现实意义和明显作用。该项目设计时速350公里，线路全长429.5公里，总投资846.2亿元，其中我省境内297.6公里、总投资536.2亿元，计划2028年上半年建成通车。

进展：长赣高铁已批复可研，正在开展初设审查，具备先导工程开工条件

长赣高铁江西段途经萍乡市上栗县、湘东区、安源区、芦溪县、莲花县、经开区，吉安市永新县、井冈山市、遂川县，赣州市南康区、赣县区、经开区、章贡区13个县（市区），沿线设上栗、萍乡北、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州北等8座车站。

党的十八大以来，全省铁路建设实现快速发展、取得明显成就，沪昆、合福、武九、昌赣、赣深、安九等一大批铁路项目相继建成通车，至2021年底，铁路运营总里程达5219公里，其中高铁2086公里、居全国第7位，基本构建起五纵五横的铁路网骨架，实现了南昌至省内设区市及周边省会城市1至2小时，至上海、广州、深圳等国内发达城市3至4小时，至首都北京5至6小时的高铁交通圈。

推荐阅读

点击文字可直接跳转阅读↑↑

---

来源：江西日报记者、摄影：江西日报全媒体记者邱辉强编辑：王静仪
复审：查婧雨

审签：邱虎